Минтранс обновил требования к провозу и использованию портативных аккумуляторов пассажирами и членами экипажа. В основе новых требований – безопасность: литиевые батареи могут воспламеняться при коротком замыкании или перегреве, что создаёт угрозу в замкнутом пространстве самолёта.
Что разрешено
- До 27 000 мА·ч можно провозить без согласования. Это стандартные пауэрбанки для зарядки смартфонов, наушников, смарт-часов и других электронных устройств. Допустимое к провозу количество изделий можно заранее уточнить у авиакомпании.
- От 27 000 до 43 000 мА·ч – только с разрешения авиакомпании. Необходимо заранее запросить возможность провозить аккумуляторы для игровых ноутбуков, профессионального видео- и фотооборудования, инвалидных колясок.
- Свыше 43 000 мА·ч – запрещено. Как правило, это аккумуляторы для дронов, электросамокатов, походного и другого оборудования.
Как проверить
Ёмкость аккумулятора обычно указывается на корпусе устройства – на задней панели, торце или наклейке.
Ёмкость могут проверить на регистрации, досмотре, у выхода на посадку или на борту – если у бортпроводников возникнут вопросы. При несоответствии правилам на досмотре у пассажира есть несколько вариантов: передать устройство провожающему, сдать в камеру хранения аэропорта или отказаться от него.
«Если на устройстве нет чёткого указания ёмкости – возьмите с собой инструкцию, оригинальную упаковку или распечатку с сайта производителя, где есть технические характеристики. Без подтверждения ёмкости устройство могут не допустить к перевозке», – подчеркнули в Минтрансе.
Как упаковать
Устройства можно провозить только в ручной клади, в багаже это запрещено. Контакты необходимо защитить от замыкания: заклеить разъёмы скотчем, убрать устройство в заводскую упаковку, поместить каждую батарею в отдельный zip-lock пакет, защитный чехол или органайзер для электроники.
На борту
Пауэрбанк должен быть выключен весь полёт. Нельзя заряжать его от бортовой розетки или USB-порта, а также нельзя заряжать от него другие устройства. Устройство необходимо держать в доступном месте под контролем пассажира.
«Авиакомпания может попросить разместить его под впереди стоящим пассажирским креслом или в кармане сиденья перед вами», – пояснили в министерстве.
Правила введены в соответствии с обновлёнными техническими инструкциями ICAO (Doc. 9284, 2025–2026).
Планируете командировку?
Старлайнер отслеживает изменения правил и предупреждает заранее – чтобы поездка прошла без сюрпризов на границе и в аэропорту.
Свяжитесь с нами, чтобы обсудить вашу поездку:
8-800-777-58-04